Si ya creíamos que la biomasa y los biocombustibles tenían muchas aplicaciones prácticas y que sería una de las soluciones hacia la sostenibilidad, la compañía de vuelos Virgin nos ha deleitado con el primer vuelo experimental con aviones por biocombustible.
Boeing necesitará poco tiempo para conseguir las licencias que les permitirá volar con biocombustibles y utilizar los denominados ‘aviones verdes’ para vuelos nacionales e internacionales, pero esto ha despertado una alerta en el sector energético y ecologísta, y es que para abastecer los 13.000 aviones comerciales que cada día sobrevuelan nuestros cielos necesitaríamos una extensión de cultivos de soja similar a Europa, a cambio de los casi 400.000 millones de litros anuales de queroseno, que suponen además la producción del 2% del CO2 mundial y la liberación de agentes altamente contaminantes. Ante la opción de cambiar los aviones a biocombustibles, grandes ONGs y asociaciones se unen exigiendo la reducción de las emisiones de gases que contribuyen al calentamiento global, y un factor importante sería el uso de estos biocombustibles en el transporte aéreo, pero en contraposición también hay otras organizaciones importantes que piden moderación y que no ven tan claro que el uso de biocombustibles sea una solución, si esto deriva en un aumento del coste de los alimentos básicos al utilizarse las tierras de cultivo para el abastecimiento, y en la desaparición de bosque y selva para este fin, que ya suponen un 20% de las emisiones de CO2 mundiales.
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La Biomasa como fuente de energía renovable es actualmente una de las grandes apuestas de gobiernos, empresas y particulares que nos acercan a un desarrollo sostenible cada vez más necesario. Toda la materia que se origina mediante procesos biológicos y que puede utilizarse como fuente energética se engloba en el concepto ‘Biomasa’, un recurso indispensable al hablar de sostenibilidad y sobre el que puedes informarte a fondo en nuestro blog infoBiomasa.com
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